Le présent rencontre le futur - à qui profitera la nouvelle ère des processus d'entreprise et de production?

De plus en plus de constructeurs automobiles adaptent leurs processus de production - de la production sur chaîne de montage à l'assemblage modulaire. En 2016, Audi a basculé la production de la R8 vers l'assemblage modulaire. Les AGV déplacent la voiture en construction d'un poste de travail à l'autre. Ce nouveau type de production est principalement motivé par l'individualité toujours croissante des véhicules, dont l'origine réside dans les innombrables variantes de configuration du véhicule lors de l'achat d'une voiture. Il est devenu extrêmement rare qu'il n'y ait que deux véhicules complètement identiques sur la chaîne de montage.

Productivité malgré l'individualité

La production à la chaîne de montage classique peut donc atteindre rapidement ses limites. Les véhicules doivent passer par certaines stations de production pendant des durées différentes. Cela se fait au détriment de la productivité. Cela vaut donc la peine de convertir la production en production modulaire après un court laps de temps, en particulier pour les véhicules de la classe moyenne supérieure et supérieure. Parce que plus le véhicule est complexe et plus la variance est élevée, plus il est probable qu'il change de production. Le pas vers l'assemblage modulaire est également alimenté par l'augmentation de la production de voitures électriques.

L'industrie 4.0 devient tangible

En septembre de cette année, Mercedes ouvrira „Factory 56“, l'une des installations de production automobile les plus modernes au monde, à Sindelfingen. Non seulement la production est réalisée de manière flexible et modulaire et mais des AGV seront utilisés. Dans une zone de production de plus de 20000 mètres carrés, la 5G est également disponible en tant que dernière norme pour l'Internet mobile, afin que les technologies les plus modernes puissent être utilisées et fonctionner sans problème. Les employés sont également intégrés de manière plus flexible et individuelle dans les processus. Cela signifie qu'il est possible de mieux prendre en compte chaque employé dans la planification, en ce qui concerne le fonctionnement des équipes et la composition du personnel.

Comme c'est souvent le cas, les applications et les systèmes de l'industrie automobile font office de pionniers pour des formes de production nouvelles ou alternatives ou des procédés pour d'autres branches de l'industrie. Il est donc concevable que non seulement la nouvelle forme de production aura un impact sur le paysage des fournisseurs pour les systèmes de production, les machines et les équipements d'usine pour les usines dites intelligentes. Mais quel potentiel se cache derrière cette évolution croissante des processus de production et de l'entreprise et pour quels acteurs du marché existe-t-il des opportunités de marché et de vente?

Quelle: Deutsche Bank, Darstellung DTO – B2B Research & Strategies

Un marché pour tout le monde?

Surtout, il existe un besoin croissant de solutions de mise en réseau entre la production et la logistique, dont des fournisseurs tels que Bosch bénéficient grandement. Rien qu'en 2019, Bosch a enregistré un chiffre d'affaires d'environ trois quarts de milliard d'euros avec des solutions de connectivité pour la production et la logistique. Cela correspond à une croissance des ventes de 25% par rapport à l'année précédente. Les solutions de mise en réseau de ce type représentent un potentiel énorme non seulement pour les grandes entreprises comme Bosch, mais de nombreuses PME entrent également sur un marché prometteur avec une spécialisation dans ce domaine. Ce qui est prometteur, c'est qu'il ne s'agit pas seulement de biens d'équipement purs qui sont une nécessité pour la production. Au lieu de cela, un réseau intelligent peut réduire les coûts à tous les niveaux opérationnels.

L'avenir s'écrit déjà aujourd'hui

Cependant, le sujet est bien plus que de bons conseils, car quiconque souhaite rester compétitif à l'avenir et conserver ou élargir sa clientèle ne peut éviter le réseautage. Cela ouvre également des opportunités pour les équipementiers, les constructeurs de machines et de systèmes, y compris la technologie robotique et les systèmes de transport sans conducteur, les bureaux de planification, les sociétés de sécurité, de logiciels et de communication ainsi que les sociétés informatiques et de conseil.

Avec les exigences et les questions posées par l'industrie 4.0, les possibilités et les opportunités auxquelles presque tous les secteurs sont confrontés se développent également. Ce développement progressera précisément parce que le redressement imminent est plus qu'une simple mise en réseau entre la production et la logistique. L'industrie 4.0 vise à garantir que les matières premières ou les pièces ne sont plus contrôlées de haut en bas, mais qu'elles portent et communiquent elles-mêmes les informations nécessaires. Ceci est essentiel pour toute la chaîne de valeur d'un produit.

Même si ce scénario peut sembler un rêve d'avenir pour certains, les évolutions sont perceptibles et la dynamique du marché s'accentue soudainement. Les moments où l'on augmente le rendement et "seulement" fonctionne plus efficacement seront remplacés par des processus d'entreprise et de production plus flexibles, plus individuels et plus communicatifs.

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